瀏覽： 日期：2021-02-25 15:28:40
無人機產業鏈主要分為三個部分：設計及關鍵原材料、無人機制造、無人機應用領域。目前，無人機電池的技術在短時間內都較難獲得突破性的進展，續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸。中國無人機產業鏈代表性企業分布在廣東、江蘇、北京、上海等地區，廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高。
無人機產業鏈全景梳理：續航問題是無人機產業發展的重要瓶頸
無人機產業鏈上游為無人機設計研發及關鍵原材料的生產，其中關鍵原材料有金屬材料和復合材料兩大類，包括鈦合金、鋁合金、陶瓷基等特殊材料。
中游無人機整機制造包括飛行系統、地面系統、任務載荷系統三個方面，是無人機制造的核心部分，飛行系統包含動力系統、導航系統、飛控系統、通信系統和機體制造等，是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場回收等整個飛行過程的核心系統。無人機的細分市場為軍用無人機和民用無人機兩大類，其中民用無人機分為消費無人機和工業無人機。
無人機產業鏈下游是無人機的應用場景，無人機可應用于軍用偵察、軍用攻擊、航空拍攝、燈光表演、農林植保、災難救援、物流運輸、電力巡檢等領域。
目前中國乃至發達國家的無人機續航時間普遍在半小時之內，續航問題無疑是無人機產業發展的一個重要瓶頸。當功耗一定時，電池總容量越大，續航時間越長。只是，在儲電技術沒有根本性變革的前提下，電池儲能密度提升空間不大，要提升儲電總量就需要用更重、更多的電池。
以此方式來提升續航時間并無太大技術難度，只是增加電池數量或單個重量的同時，也會增加機身重量，從而導致功耗的提升。
如此可見，當電池總容量增加到一定值后，對于續航時間的提升必然開始減弱。這時候繼續加大電池投入，邊際效益反而會逐步下降。在目前階段，無論是中國還是其他國家，無人機電池的技術在短時間內都較難獲得突破性的進展。
無人機產業鏈區域熱力圖：廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高
從無人機產業鏈代表性企業的區域分布情況來看，中國無人機產業鏈代表性企業分布在廣東、江蘇、北京、上海等地區，廣東的無人機產業鏈代表性企業聚集程度最高。
更多數據請參考前瞻產業研究院《中國無人機行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研等解決方案。
1985年以來，以色列一直是無人機出口額最大的國家，占全球市場份額60% (排名第二的美國只占23.9%)。以色列無人機海外用戶包括美國、俄羅斯、韓國、澳大利亞、法國、德國和巴西。2010年，有5個北約成員國的軍隊在阿富汗使用以色列出口的無人機。
目前，以色列國防軍各軍種都在使用無人機。例如，空軍在加沙地帶、以黎邊境和以敘邊境等前哨基地部署了執行偵察任務的“蒼鷺”無人機。該型無人機能以視距鏈路或衛星通信兩種模式控制飛行，而且載荷量大，機腹、機翼和機頭下的轉塔等多個部位都可攜帶設備。轉塔內裝有根據任務需要使用的多種傳感器，包括晝/夜相機、紅外觀瞄系統、激光目標照射裝置和專門用于發現大規模毀傷性武器的傳感器。其中一種自主設計的傳感器名為“烈火戰車”，能夠探測地形地貌變化，據此識別隱藏在地下的火箭發射器。因為哈馬斯經常把火箭隱藏在地下，所以這種能力對于加沙地帶的以軍來說至關重要。
以色列無人機最初執行情報、監視和偵察任務，目前已具備察打一體能力。“蒼鷺”無人機和由埃爾比特系統公司研發的“赫耳墨斯” 450型無人機均能搭載激光制導的“地獄火”導彈和更小的武器，比如以色列自主研發的“長釘”導彈。“長釘”導彈能夠有效對恐怖分子實施精確打擊，且附帶損傷小。
此外，以色列國防軍還裝備了直接由單兵手拋起飛的微型無人機，如2010年列裝地面部隊的“云雀”無人機。該型無人機僅重13磅，但卻具有3小時的續航力和900米飛行高度，能勝任從巡邏到支援大規模地面進攻等多種行動。
如今，無人機的飛行時長占以空軍總飛行時長近一半，每天至少會執行幾百個小時的飛行偵察任務。步兵行動幾乎離不開無人機支援。以色列之所以在無人機領域先行一步，是由于其長期處于戰爭沖突中，而且許多所需平臺還不存在，所以不得不自主研發新型技戰術，有時比西方國家領先幾十年。
《企業簡介》
吉林龍航無人機科技服務有限公司，成立于2016年2月23日，公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》，是長春市第一家AOPA授權的專業無人機培訓機構，人社部無人機駕駛員國家標準參與制定單位，現吉林省唯一無人機全機型培訓機構，教育部1+X無人機駕駛職業技能等級證書吉林省唯一認可企業，吉林省第一批《產教融合型企業建設培育試點企業》，擁有10萬平米專用飛行空域，1500平米無人機實訓教室，超過100架各類型無人機，可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。
公司榮獲2020年中國無人機行業杰出貢獻獎，現有專職無人機技術人員30余人，擁有3項實用新型專利，20余項軟件著作權，自主研發無人機理論模擬考試系統累計訪問量超過420萬人次，全國同類網站排名第一。2017年，代表吉林省參加全國體育行業無人駕駛航空器行業應用大賽，榮獲無人機運輸賽二等獎，代表吉林省參加全國青少年無人機大賽，榮獲無人機接力賽一等獎，團體賽二等獎，兩枚個人賽金牌，兩枚個人賽銅牌。2018年，被聘選為全國航空模型公開賽、全國青少年無人機大賽選拔賽委員單位及裁判長。2019年，被長春市深化民兵調整改革領導小組評選為《深化民兵調整改革工作先進單位》、被吉林省社會信用體系建設促進會評選為《信用示范單位》、總教練賀亮先生被民航局選聘為吉林省唯一《民用無人機駕駛員實踐考試委任代表》。2020年，通過ISO9001質量管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證。
吉林龍航無人機科技服務有限公司自成立以來，始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念，一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案，現累計培訓人數超過2000人，服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域，現合作單位包括：吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家，合作院校包括：吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。
未來我們將繼續努力，不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才，堅持新發展理念，為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。
《聯系我們》 編輯：周佳慧 審核：苑麗丹
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