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                  大疆到底有多豪橫?不怕老美封殺直接漲價,為中興華為出氣!

                  瀏覽: 日期:2021-06-11 15:30:58

                  有一家科技公司,它是中國近70年來唯一一家壟斷全球的科技巨頭,也是唯一一家讓老美恨之入骨也無法制裁的企業,它就是大疆。

                  2015年的夜晚,一架大疆無人機悄悄地降落在了白宮的草坪上,直到第二天早晨才被白宮的士兵發現。雖然事后查明,是一名美國的情報官喝醉后失誤操控所致,但是一架民用無人機竟然能夠突破重重防守,在白宮如入無人之境,這無疑是對這座有著世界超一流偵測、防空和干擾水平的官邸的最大嘲諷。

                  那一天,奧巴馬坐不住了,他在CNN的采訪中,震驚地表示:“能夠降落在白宮草坪的無人機竟然是你在隨便一家連鎖店就買得到。”

                  也是那一天,美國人注意到了大疆,這款性價比超強的無人機迅速橫掃美國市場,當中國年輕人都在排隊買iPhone的時候,美國的年輕人卻在排隊買大疆。

                  作為一家無人機公司,大疆到底能有多囂張呢?

                  如此出風頭的大疆自然是引起了美方的重視,繼中興、華為之后,大疆成了又一家被重點制裁的公司。但是美國反反復復把它拉上了黑名單的結果,就是大疆在美國的市場占有率又提升了兩個點。

                  2017年,美國國防部就曾高調封殺大疆,嚴禁陸軍使用中國大疆任何無人機及相關產品,理由就是所謂的“安全漏洞”,而作為漂亮國的小弟,澳大利亞當然也是緊跟其后。

                  但是,大疆還沒有任何反應,美國自己人就先坐不住了。美國的國家海洋和大氣管理局以及聯邦政府還有多家科研機構,紛紛出示證明表示大疆絕不存在數據泄漏問題。

                  而遠在中國的大疆公司聽到消息后,只是淡淡地給了份聲明回應:沒和美軍合作過。

                  原來,美軍手中的大疆無人機都是士兵和部隊自發采購的,因為它實在是好用,體積小、隱蔽性強且價格低廉不說,大疆的飛控系統和可操作性都完美吊打同行。

                  而且,禁令還沒一個月,澳大利亞自己就撐不住了,默默地恢復了大疆無人機的使用。而美國更加夸張,不僅自己暗中囤了800多臺無人機,美國空軍在采購時,還用很小的字申請道:"由于找不到替代品,希望特批采購大疆無人機。"

                  可以看出,大疆無人機是無可替代的,否則美國空軍也不會不惜打臉國防部禁令,也要引進大疆了。

                  之后,美國又是幾次三番針對大疆。

                  2018年,一家公司指責大疆侵犯其技術專利,美國人一聽這個消息,立刻火急火燎進行調查,兩年過去,實在找不到任何侵權現象,只能放棄禁令。

                  污蔑不成,美國又要提高關稅,誰知大疆反手一個漲價10%,在漲價前夕還遭到美國民眾的瘋搶,老美是一點辦法也沒有。

                  大疆為何就敢如此豪橫呢,難道它就不怕像華為一樣被美國斷芯斷零件供應嗎?

                  事實上,它還真不怕。

                  美國針對我們有領先趨勢的高科技企業,無非就是兩種手段。

                  第一種是專利制裁,但是拆開任何一臺大疆無人機,你會發現,從外觀部件到底層軟件,甚至是芯片幾乎都采用了自己的專利技術。到2020年5月為止,大疆累計申請專利 12900 余件,其中 PCT 國際申請達到4260 件,專利數穩居行業第一。

                  只要想做民用無人機大疆的專利技術都是不可逾越的,甚至整個無人機市場的規則都是由大疆來制定的,根本沒有美國企業什么事情,那么用專利制裁大疆也就無從說起。

                  而第二種,就是斷供零部件,只要是被盯上的企業,就會被禁止采購美國本土制造的零部件,也包括海外基于美國技術生產的零部件。

                  大疆的確也有部分核心零件來自于美國的供應商,例如陀螺儀從美國Invensense和ADI公司購買,視覺處理系統是從美國INTEL旗下的Movidius公司進口,主控芯片使用的是ST公司的ARM芯片以及高通提供的無人機專用CPU。

                  那為什么大疆卻完全不擔心被美國卡脖子呢?

                  這是因為,大疆雖然也用美國的零部件,但是卻并非高精尖的核心元件,也并非美國的不可,雖然歐美的體系卻是比較成熟,但是在國內也能找到替代品。

                  而且大疆能成為無人機霸主,除了因為它的元件組合能力,讓各種元件搭在一起發揮出最佳性能外,最為重要的是大疆有著自己的核心技術,從最早起家的飛控算法,到視覺定位算法,到深度學習智能算法,軟件和算法才是大疆碾壓競爭對手的關鍵,也是大疆面對老美制裁還能巋然不動的法寶。

                  美國為何屢屢針對大疆?

                  或許會有很多人疑惑,老美在大疆的事上屢被打臉,為何還要反復制裁它呢?大疆無人機不過就是會飛的相機而已,有何值得老美大動干戈的呢?

                  的確,為了能夠順暢出口,世界海關組織將中國的“大疆無人機”歸類為“會飛的照相機”,但這不代表大疆就沒有其他用途了。恰恰相反,大疆無人機的應用之廣泛,遠超你的想象。

                  從2016年大疆創新成立以來,就專注于無人機系統、影像系統等領域的研發,開啟了全球飛行影像新時代。此后,大疆秉持著“未來無所不能”的理念,在影視傳媒、能源巡檢、遙感測繪、農業服務、應急救援、基建工程等等領域都大展身手。

                  例如廣東電網就基于大疆開發的軟件“智巡通”,利用了5000余架大疆無人機實現自動飛行巡檢和清障,解決電力行業的線路巡檢問題,不僅效率更高還降低了人工巡檢風險。

                  還有在19年的巴黎圣母院大火以及20年的切爾諾貝利森林大火中,大疆無人機深入濃煙滾滾的大火上空,將火情變化及時準確傳遞給救援人員,幫助高效滅火。

                  甚至,大疆還因無人機被迫成了“軍火商”,用著不到十分之一的價格卻能擁有比擬軍用無人機的性能,還能高空偵查,攜帶輕小物品,這讓大疆成了很多外國老鐵炙手可熱的寶貝。

                  西方國家的一些敏感部門,比如軍隊、警察、政府部門和研究機構。一方面十分依賴于性價比極高的大疆無人機,一方面又對來自中國的科技表現警惕,這才造成了美國數次在制裁和真香之間反復橫跳。

                  美國造的出大疆無人機嗎?

                  雖然大疆近年來的表現十足強勁,但就是有些人喜歡自我否定,覺得中國的月亮沒有外國圓,認為美國不是造不出大疆無人機,只是不屑造而已。甚至還有網友評論,大疆就是靠便宜取勝,它的技術美國早就有了。

                  真的是這樣嗎?

                  先說第一點,美國只是不屑造而已?

                  這么說的人恐怕是根本不了解美國的無人機市場競爭有多激烈。

                  從 13 年開始,大疆就與美國無人機公司 3D Robotics 展開了激烈的競爭,2015年Lily Camera又憑一段無人機廣告視頻風靡于社交網絡,2016年市值百億的GoPro也宣布加入無人機戰場,即使是目前,美國還有公司想要在小型航拍無人機領域跟大疆分庭抗禮。

                  但這些公司無一不是敗下陣來,被大疆憑借著碾壓級的技術以及可控的成本迅速斬殺,尤其是3D Robotics不僅退出無人機制造行業,如今更是瀕臨破產。

                  難道這些美國公司花幾個億資金就是造個玩具玩玩嗎,可見,他們還真不是不屑造,而是真的造不出來。

                  再說第二點,大疆除了成本沒其他優勢,就更是天方夜譚了。

                  小型航拍無人機的技術是多方面的,大疆現在在飛控算法、導航算法、避障算法、視覺算法、傳感器技術等各個方面都是國際領先的。而且大疆每半年就會進行技術迭代,多年的自研積累早已形成一套非常完整的飛控系統。

                  根據一家權威機構畢馬威發布的報告,科技工業領域最具顛覆性的前10家公司分別為:亞馬遜、蘋果、阿里巴巴、大疆創新、谷歌、Netflix、Airbnb、微軟、Facebook和百度。大疆能夠排在第4位,可見在國際上是廣受認可的。

                  針對這些不看好大疆不看好中國科技的言論,我想說,真的不用妄自菲薄,中國的科技發展比你能夠切實感受到的還要厲害,尤其是尖端科技領域。我們是在長期的科技封鎖中發展的,卻能夠用幾十年的發展追趕上西方國家幾百年,世界上沒有哪一個國家可以做得到。

                  同時,大疆的成功也說明,在全球科技浪潮的席卷之下,踏實研發才是中國企業在5G時代最應該去做的事。那個靠講故事、賣人設、玩金融就能發家致富的時代終將過去。雖然自主研發看似吃力不討好,但正是這一項項自主技術才讓中國企業在被卡脖子時多了一份不屈的底氣。

                  企業簡介

                  吉林龍航無人機科技服務有限公司,成立于2016年2月,公司是一家以無人機研發生產、民用無人機駕駛員培訓、無人機行業應用服務、青少年航空科普教育為主營業務的《國家級高新技術企業》,現在長春和沈陽擁有超過100萬平米專用無人機飛行空域、2000平米無人機實訓教室、獨立的無人機運營中心和無人機技術服務中心,超過100架的各類型無人機,可滿足各行業的無人機培訓及應用需求。

                  公司始終秉持“專注務實、拼搏進取、誠信共贏”的經營理念,一直致力于為各行業培養優秀的無人機技術人才及提供優質的無人機解決方案,現累計培訓人數超過2000人,服務行業涉及公安、應急、消防、交通、電力、水利、氣象、環保等領域,現合作單位包括:吉林省公安廳、吉林省消防救援總隊、吉林省交通廳、吉林省水利科學研究院、國網吉林省電力有限公司等100余家,合作院校包括:吉林科技職業技術學院、吉林省東北亞教育集團有限責任公司、吉林水利電力職業學院、吉林省勞動技術學校、遼源職業技術學院等20余所。
                   未來我們將繼續努力,不斷研發滿足各行業需求的無人機產品、創新無人機服務、培養更多的無人機專業技術人才,堅持新發展理念,為加快推進新時代吉林全面振興、全方位振興貢獻我們的專業力量。
                  吉林省無人機實訓基地:長春市卡倫經濟開發區老街3555號
                  吉林省無人機運營中心:長春市凈月區阿里云創新中心1401室 
                  吉林省無人機技術服務中心:長春市北湖經濟開發區盛北大街3222號
                  遼寧省無人機培訓基地:遼寧省沈陽市法庫通用航空產業基地。

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                  編輯:周佳慧

                  審核:周   爽

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